Feux de stop : à quoi servent-ils et quand les utiliser ?
Les feux de stop sont un équipement de sécurité obligatoire pour tous les véhicules à moteur. Leur fonction est d’informer les autres usagers, notamment le véhicule suivant, de votre action sur le dispositif de freinage, et donc sur la modification en cours de votre vitesse. On vous explique tous les aspects de ces feux importants.
Feux de stop : les règles
L’utilisation des différents feux, comme les feux de détresse, les feux de recul ou les feux de route est définie par le code de la route. Les règles d’usage et de fonctionnement des feux de stop dans le code de la route sont définies par l’article R313-7. Vous pouvez retenir les deux points principaux suivants :
- tout véhicule à moteur et remorque de plus de 500 kg (poids total autorisé en charge, PTAC) doit être équipé à l’arrière de 2 ou 3 feux de stop, de couleur rouge et non éblouissants ;
- Les feux-stop disposent d’une puissance nettement supérieure à celle des feux de position (veilleuses) et celle-ci correspond à 21 watts (5 watts pour les veilleuses).
Grâce à leur puissance d’éclairage, les feux de stop peuvent être facilement repérés par les autres automobilistes et les usagers vulnérables. Il en va de même pour les feux de recul ou les feux de détresse.
Lorsque les jeunes automobilistes souhaitent obtenir leur permis de conduire, ils doivent distinguer les différentes catégories d’éclairage du véhicule. Tandis que certains permettent de voir et / ou d’être vu (feux de croisement, de position ou les feux de route), d’autres sont utilisés pour communiquer avec les autres usagers (feux de détresse, feux de recul, feux de stop).
À quoi servent les feux de stop ?
Ils permettent de prévenir l’usager suivant du ralentissement en cours de la voiture, ou d’alerter le véhicule derrière vous de l’existence d’un problème.
Les feux s’allument lorsque vous appuyez sur la pédale de frein (ou lors du déclenchement d’un dispositif de freinage d’urgence). Celle-ci fonctionne alors comme un interrupteur, créant un contact électrique (au travers d’un contacteur) et allumant l’ampoule (à partir d’un boîtier de commande). Il s’avère donc possible de les rendre clignotants par de brefs à-coups (appels de stop à la manière des appels de phares, pouvant être utilisés pour communiquer avec d’autres usagers).
Les motos et véhicules assimilés (cyclomoteurs, tricycles ou quadricycles à moteur) doivent être équipés d’un seul feu de stop arrière. S’ils mesurent plus de 1,30 m de large, il en faut 2.
Comment se servir des feux de stop ?
Les feux de stop ont donc dans le code de la route une fonction de communication avec les véhicules suivants. Comme tous les optiques (phares, feux de brouillard, feux arrière, clignotants et feux de position) ils visent bien sûr la signalisation et la prévention des collisions, notamment dans les situations suivantes :
- ralentissement de son propre véhicule ;
- freinage brusque devant soi, pour prévenir les véhicules derrière soi.
L’aide au freinage d’urgence (AFU) est un dispositif de sécurité active qui décuple la puissance de freinage en cas de danger immédiat pour diminuer la distance d’arrêt. Elle limite ainsi le risque de collision avec les autres usagers.
En cas d’embouteillage, après avoir fait usage du feu de stop pour prévenir du ralentissement, servez-vous des feux de détresse pour marquer la situation d’arrêt total ou partiel, surtout si vous êtes le dernier de la file.
Quelles spécificités des feux de stop par rapport aux autres feux de votre voiture
Comparés aux autres feux de la voiture, les feux de stop présentent les différences suivantes :
- ils n’ont pas de bouton ou manette de commande sur le tableau de bord ;
- ils s’allument automatiquement lorsque vous utilisez la pédale de frein.
L’allumage des feux de position, les feux de croisement et feux de route ainsi que les feux de brouillard doit être effectué manuellement par les automobilistes grâce à une commande de clignotant. À l’inverse, l’allumage des feux diurnes est effectué automatiquement lorsque le moteur est en marche. Les feux de recul s’activent lorsque les automobilistes passent en marche arrière tandis que les feux de détresse doit être actionné par les usagers
Quelles sanctions pour quelles infractions ?
L’absence de feux de stop, leur mauvais fonctionnement ou leur non-conformité constituent des infractions. Les sanctions sont prévues par les alinéas IX et X du code de la route.
Quelle contravention liée aux feux de stop ?
Il s’agit d’une contravention de la classe 3, correspondant(1) à :
- une amende forfaitaire de 68 € (payable avant 45 jours) ;
- cette amende minorée à 45 € (payée dans les 3 jours si le procès-verbal est remis en main propre, ou 15 jours si reçu par voie postale) ;
- cette amende majorée à 180 € (payée après 45 jours, en chèque ou espèces, ou après 60 jours par télépaiement ou timbre dématérialisé).
le véhicule peut également être immobilisé si l’infraction est constatée de nuit.
Faut-il installer un troisième feu de stop ?
Les textes du code de la route imposent la présence de « 2 ou 3 feux de stop » ou de « 2 feux minimum » à l’arrière. Il n’y a donc pas d’obligation d’avoir un 3e feu de stop(2). Notez toutefois que tous les équipements installés sur votre véhicule doivent fonctionner. Ainsi, vous ne pouvez pas être sanctionné en cas d’absence de 3e feu, mais vous aurez une amende s’il existe et ne fonctionne pas.