Rétroviseur de conduite accompagnée : définition et installation

Naviguer sur les routes en tant qu’apprenti conducteur peut être un défi passionnant mais aussi une source de stress. Pour faciliter cette aventure, il existe une gamme d’équipements de soutien, dont l’un est le rétroviseur de conduite accompagnée. Ce dispositif simple, mais ingénieux, peut faire une différence notable dans la qualité de l’apprentissage de la conduite. Dans cet article, En Voiture Simone vous explique le principe. Qu’est-ce que c’est ? Pourquoi en auriez-vous besoin ? Comment les installer et sont-ils vraiment obligatoires ? Le rétro de conduite accompagnée n’aura bientôt plus aucun secret pour vous !

Lorsqu’on parle de rétro de conduite accompagnée, il est essentiel de comprendre qu’il existe deux types principaux : l’extérieur et l’intérieur.

Dans la grande famille des accessoires indispensables à la conduite accompagnée, le rétroviseur additionnel extérieur (ou double rétroviseur de conduite accompagnée) a une place d’honneur. Il se positionne fièrement sur le côté extérieur du véhicule.

Vous l’aurez compris, son rôle est d’élargir le champ de vision de l’accompagnateur, lui permettant de garder un minimum de contrôle sur la route et d’intervenir à la vitesse de l’éclair si nécessaire. Il peut être placé à gauche ou à droite de la voiture. Moins de stress pour tout le monde !

Et si on parlait du rétroviseur additionnel intérieur ? Accroché au pare-brise, à l’intérieur du véhicule, il joue un rôle incontournable. Il offre à l’accompagnateur un tableau de bord visuel de ce qui se passe derrière le véhicule. Car le rétroviseur traditionnel a en effet une vue limitée, centrée sur le conducteur.

Ainsi, l’accompagnateur peut non seulement suivre chaque mouvement du conducteur, mais aussi garder un œil sur le flux routier à l’arrière. C’est donc une assistance supplémentaire pour une conduite sûre et sereine.

Les rétroviseurs de conduite accompagnée font partie des indispensables de l’apprentissage de la conduite. Pourquoi ? Parce qu’ils ouvrent à l’accompagnateur un panorama routier élargi, véritable atout pour assurer la sécurité des leçons de conduite. Conçus spécifiquement pour permettre à l’accompagnateur de surveiller efficacement la route et d’intervenir en cas de besoin, ces petits assistants augmentent sa confiance et facilitent la communication avec l’apprenti conducteur. Finalement, ils contribuent à une expérience d’apprentissage plus sûre et plus productive.

Bien sûr, nos bons vieux rétroviseurs classiques restent incontournables pour permettre au conducteur de vérifier visuellement avant de doubler, de tourner ou de changer de voie. Mais pour permettre à l’accompagnateur de jeter lui aussi un œil prudent sur la route, vous pouvez installer des rétroviseurs supplémentaires sur chaque rétroviseur existant du véhicule.

D’autant plus, que le coût de ces équipements est relativement peu élevé. Tout comme le prix de la formation AAC comparé à celui de la formation classique !

Et voilà : un duo de rétroviseurs extérieurs et un rétroviseur intérieur positionné de manière stratégique sur le pare-brise pour un champ visuel au top !

Acheter des rétros de conduite accompagnée, c’est bien, mais encore faut-il les installer correctement. Pas de panique, En Voiture Simone vous explique comment.

En général, le rétroviseur intérieur est fixé sur le pare-brise à l’aide d’une ventouse ou d’un adhésif. Il faut veiller à le placer de manière à ce que l’accompagnateur ait une vue claire de l’arrière du véhicule.

Et pour le rétroviseur extérieur additionnel, comment l’installer ? Il suffit de l’attacher sur le rétroviseur d’origine à l’aide de vis ou d’un U de serrage. Le processus est un jeu d’enfant et le rétro peut être enlevé sans laisser de traces sur votre véhicule. C’est simple comme bonjour !

Les rétroviseurs additionnels pour conduite accompagnée sont des accessoires non obligatoires mais vivement conseillés (très vivement, même !).

C’est sans conteste une clé de voûte de la sécurité routière (à condition de bien régler ses rétroviseurs). Et, comme vous l’avez sans doute deviné, il est conseillé d’en avoir un à l’intérieur, mais aussi deux de plus à l’extérieur, en complément des rétroviseurs latéraux standards.

D’ailleurs, saviez-vous qu’un rétroviseur extérieur additionnel peut faire office de gardien contre les angles morts ? C’est particulièrement pertinent pour les véhicules ayant des angles morts importants, tels que les camions ou les utilitaires. Alors, pensez à vous procurer un kit de rétroviseurs auxiliaires !