Quels sont les risques d’accident en voiture sans permis ?

Les accidents mortels en voiture sans permis restent rares et l’on compte relativement peu de blessés graves dans cette catégorie de véhicules. Cependant, lorsqu’un de ces drames survient, il faut dépasser la vague d’émotion et se pencher sur les circonstances. Tout conducteur doit savoir si la fiabilité du véhicule se trouve en cause ou si l’accident aurait pu être évité. Zoom sur la sécurité des VSP et retour sur deux événements tragiques à ne pas ignorer.

Le marché automobile de la voiturette se porte bien. Cela s’explique notamment par le fait que les parents, en quête de fiabilité et de sécurité pour leurs ados, lui accordent plus de confiance qu’au scooter. Et effectivement, les chiffres de la prévention routière sont plutôt rassurants, le taux de mortalité des automobilistes dans les accidents de la route graves ou mortels impliquant des voitures sans permis est très faible.

L’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) comptabilise en 2021 :

-487 accidents impliquant une voiturette ;

• 17 personnes décédées
  • dont 14 usagers de VSP ;
  • dont 11 conducteurs de VSP ;
  • dont 5 personnes dans la tranche d’âge de 65 à 74 ans.

Les constructeurs historiques Aixam et Ligier (entre autres) affichent fièrement les tubulures de renfort de leurs habitacles, les airbags, la qualité des freins et des essuie-glaces pour une meilleure visibilité. Tous deux, entre autres, font passer des crash-tests avec mannequin à leurs VSP, simulant de potentiels accidents mortels. De manière générale, le ou les occupants de l’habitacle sont très bien protégés par le châssis en acier extrudé faisant fonction de coque.

La voiture sans permis accidentée souffre le plus souvent de problèmes de pare-chocs ou de portières abîmées. Le choc frontal entre voiture et voiturette est également un accident fréquent. Même si le taux de mortalité est faible, l’’importance du choc peut occasionner de graves dommages, aussi bien pour les usagers que le véhicule.

Les tonneaux de VSP restent extrêmement rares, et les occupants de la VSP portant leur ceinture de sécurité ne risquent pas, en principe, de blessures graves si d’autres véhicules ne sont pas impliqués. Notez également que les accidents « seuls » se déroulent à 45 km/h et que les chocs sont moins violents que dans un véhicule classique.

L’accident de voiture sans permis doit provoquer les mêmes réactions et démarches que celui avec un véhicule classique. Dans tous les cas, il s’agit toujours de :

• Vérifier si des personnes sont blessées, et le cas échéant
  • Protéger le périmètre (signaler l’incident avec le triangle, faire évacuer, si possible, les personnes sur le bas-côté de la route, etc.) ;
  • Alerter les secours ;
  • Assister les blessés, leur parler, les mettre au chaud…
• S’il n’y a pas de dommages corporels, établir un constat à l’amiable avec les autres personnes impliquées. Une fois signé par toutes les parties, ce constat servira aux experts des compagnies d’assurances pour établir les faits et les responsabilités. L’assureur doit être prévenu dans un délai de 5 jours suivant le sinistre.

Attention, si l’accident a lieu dans une zone dangereuse ou à risque, redoublez de vigilance, la dangerosité de ces zones peut entraîner un suraccident avec les autres automobilistes.

Non, la voiture sans permis n’est pas particulièrement dangereuse dans le cadre d’une utilisation conforme à ses caractéristiques et à sa destination. La sécurité exige donc de respecter la vitesse maximale en voiture sans permis, puisque le véhicule y est adapté dans sa structure même. Cette limitation impose également de ne pas rouler sur l’autoroute avec une VSP. Il s’agit de manière générale de respecter ce qu’est la voiturette et de ne pas dépasser ses limites.

Bien entendu, les conducteurs de voiturette doivent, comme tous les usagers, veiller au respect des règles de la route, notamment en termes d’alcoolémie. L’alcool au volant étant l’un des premiers facteurs de risque d’accidents mortels.

En bref, pour limiter le risque d’accident en VSP : respectez le code de la route, adoptez des comportements responsables (évitez de manger au volant par exemple !), ne risquez pas un abus de priorité et faites preuve de vigilance vis à vis des autres usagers.

L’actualité illustre parfois de manière très cruelle les conséquences du non-respect des règles de sécurité routière et de la conduite d’un véhicule terrestre à moteur, fut-il une voiturette. Les accidents de la route peuvent alors être très graves et très choquants. Les deux accidents mortels évoqués ici auraient pu être évités et relèvent de l’homicide involontaire commis par le conducteur ou les personnes responsables.

Dans les Bouches-du-Rhône, près de Marignane, une voiture sans permis s’est retournée, a effectué plusieurs tonneaux et a achevé sa course sur le toit. Trois jeunes occupaient le véhicule de 2 places assises. Une partie du corps d’une jeune fille de 15 ans, partageant le siège passager, était à l’extérieur du véhicule.

Réanimée à l’arrivée des secours après un arrêt cardio-respiratoire, elle est finalement décédée de ses graves blessures à l’hôpital de la Timone à Marseille. Les deux autres passagères présentaient des blessures sans gravité.

Dans le Tarn-et-Garonne, après une manœuvre ratée, une voiture sans permis a basculé en pleine nuit dans un fossé où coulait un ruisseau. Deux des occupants sur les trois présents sont parvenus à s’extraire et, faute de pouvoir alerter les secours par téléphone, se sont rendus à pied à la gendarmerie locale. Trois heures après l’accident, les secours ont été lancés, mais la VSP n’a été retrouvée que le matin. La jeune femme de 24 ans était toujours dans le véhicule, décédée par noyade. L’enquête a établi que le conducteur (sous curatelle) conduisait sous l’emprise de stupéfiants et qu’il était connu pour en consommer régulièrement.

En conclusion, après avoir abordé un sujet aussi grave, il est essentiel de garder en mémoire l'importance de la prudence sur la route. Les accidents de la route ne sont pas à prendre à la légère, ils concernent chacun d'entre nous.

D’ailleurs, il existe un dispositif de prévention pour réduire le risque d’accident et la mortalité routière très complet : la charte du conducteur responsable. La charte incite les conducteurs à devenir plus responsables et à faire preuve de vigilance. Malheureusement, elle n’est disponible que pour les nouveaux titulaires du permis de conduire.

Alors, avant d’obtenir votre permis de conduire, surtout... soyez prudents ! 👍