Limitation de vitesse sur les autoroutes en Allemagne

En France, les usagers de la route sont soumis à une réglementation stricte sur autoroute, avec une limitation de vitesse maximale autorisée de 130 km/heure (110 km/h par temps de pluie). Si les conducteurs français ont souvent tendance à croire qu’il n’existe aucune limitation de vitesse sur autoroute en Allemagne, c’est loin d’être une généralité. Alors, avant de tester les limites de votre voiture sur les autoroutes allemandes, les fameuses Autobahn, lisez la suite !

Quand vous pénétrez sur le sol allemand, un panneau vous indique les limitations de vitesse du réseau routier : 50 km/h en ville, 100 km/h sur routes secondaires et une vitesse conseillée de 130 km/h sur autoroute.

Pourtant, près de 33 % du réseau autoroutier allemand est soumis à une limitation de vitesse. La plupart du temps à 130 km/h, parfois à 100 km/h sur les portions jugées à risque ou dans les zones urbaines. Certains tronçons sont également équipés de panneaux électroniques afin de réguler la vitesse en fonction du trafic ou de la météo.

Par contre, le reste du réseau autoroutier allemand ne dispose effectivement pas de limitation de vitesse. Rien ne vous empêche de rouler à 200 km/h sans perdre votre permis de conduire. À condition bien sûr de respecter les règles de circulation sur autoroute en Allemagne.

Les portions d’autoroute où la vitesse n’est pas limitée sont indiquées par un panneau rond sur fond blanc barré de 5 bandes noires. Dès le panneau de signalisation dépassé, la limitation de vitesse maximale de 130 km/h n’est plus une obligation, mais une simple recommandation. Pourtant, dans la pratique, les automobilistes allemands sont finalement peu nombreux à circuler à vive allure.

Rouler sur l’autoroute allemande lorsqu’il n’y a pas de limitation de vitesse requiert quelques précautions. Alors, pour circuler en toute sécurité, suivez ces recommandations :

• Assurez-vous du bon état de vos freins et vérifiez l’indice de vitesse de vos pneus ;
• Soyez très attentif pendant le dépassement, l’augmentation de la vitesse réduit votre champ de vision ;
• Augmentez les distances de sécurité avec les voitures qui vous entourent ;
• Vérifiez vos rétroviseurs régulièrement ;
• Adaptez votre vitesse aux conditions climatiques, au trafic et à l’état de la route.

Comme en France, le non-respect des limitations de vitesse est sanctionné par une amende. En Allemagne cette dernière peut aller de 20 à 800 euros. Le tarif varie en fonction de l’excès de vitesse et s’il a lieu en agglomération ou hors agglomération (un tronçon d’autoroute peut passer au sein d’une agglomération). Un retrait de points du permis est également prévu dans le code de la route allemand, ainsi qu’une interdiction de conduire pouvant aller jusqu’à 3 mois.

Autre particularité des autoroutes en Allemagne : elles sont gratuites pour les automobilistes allemands (hors poids lourds de 7,5 tonnes ou plus). Vous trouverez donc quelques terminaux de péage tout au long de votre circulation sur autoroute.

Par contre, les conducteurs étrangers doivent s’acquitter d’une vignette pour pouvoir circuler sur les autoroutes allemandes. Deux vignettes sont prévues : une vignette valable 10 jours et une autre de 2 mois. La vignette 10 jours coûte entre 2,5 € et 14 €, selon la catégorie du véhicule, et de 7 € à 40 € pour 2 mois.

Malgré un taux de mortalité routière inférieur à la France sur l’ensemble du réseau routier, le nombre d’accidents mortels sur les autoroutes allemandes est plus élevé qu’en France (11 % en Allemagne, contre 7 % en France). Par contre, la vitesse excessive n’est pas la principale cause de mortalité en Allemagne. Les causes d’accident sont principalement le non-respect des distances de sécurité, les changements de direction et le non-respect des règles de priorité.