Comment faire un créneau pour le réussir à tous les coups ?

Le créneau est une manœuvre très fréquente en agglomération et demandée à l’examen de conduite. Si, comme de nombreux apprentis conducteurs, il vous intimide, débarrassez-vous de vos craintes en apprenant la méthode qui vous permet de ne jamais le rater. Il n’y a pas de difficultés particulières, car il s’agit de bon positionnement initial et de repères à connaître.

Le stationnement dans le code de la route se définit comme un arrêt durable dans un parking ou sur le bord de la voie. Il est recommandé de se garer à droite, dans le sens de la circulation et il est interdit de se garer à gauche dans les voies à double sens(1). Un marquage au sol et la bordure du trottoir délimitent généralement les places de stationnement.

Les conducteurs débutants redoutent souvent cette manœuvre qui consiste à garer leur voiture sur cette place. En effet, l’espace disponible n’est guère plus long que leur véhicule et généralement bordé par d’autres à l’avant et à l’arrière (en plus du trottoir 🙄). Il s’agit donc de maîtriser à la fois :

• une technique pour entrer dans la place ;
• la vitesse lente et donc le point de patinage ;
• la marche arrière.

Stationnement en bataille, rangement en épi, créneau, demi-tour en voiture… Autant de manœuvres du permis redoutées par le candidat face à l’inspecteur le jour de l’examen pratique.

• Rappelez-vous vos leçons de conduite.
• Vérifiez bien l’absence d’usagers dans les angles morts.
• Servez-vous de chaque rétroviseur.
• Adoptez une conduite économique et adaptez vos vitesses.
• Et surtout, suivez bien les conseils suivants pour réussir haut la main votre manœuvre !

Le créneau s’avère donc une manœuvre qui ne s’improvise pas. Pour vous assurer la réussite au premier coup (ou au deuxième… le temps de vous sentir moins stressé) vous devez positionner correctement votre véhicule avant et pendant son évolution. Prenez le temps de bien le faire.

En premier lieu, il convient de signaler au véhicule suivant que vous cherchez une place pour vous garer. La vue de votre clignotant lui permet d’anticiper votre arrêt et dès que vous ralentissez avant la place vacante, de vous laisser la place suffisante pour manœuvrer.

Observez l’environnement et servez-vous de vos rétroviseurs avant de commencer quoi que ce soit. Laissez décider les autres véhicules de leur comportement :

• laissez-vous dépasser ;
• permettez au véhicule sortant de sortir de la place de stationnement avant de vous positionner ;
• prenez garde aux deux-roues et laissez-les passer.

Un créneau réussi commence au bon endroit. Sinon, vous aurez beaucoup de difficultés pour vous garer correctement. Voici comment faire pour vous y trouver :

• arrêtez-vous au niveau de la voiture garée juste devant la place libre ;
• vos rétroviseurs se trouvent au niveau des siens ;
• votre véhicule aligné à 50 cm d’elle ;
• votre véhicule doit être droit et parfaitement parallèle à l’autre.
• n’oubliez pas de contrôler sans cesse votre environnement avec les rétroviseurs.

Comme la place n’est pas beaucoup plus longue que votre voiture, vous devez prendre des repères pour commencer chaque étape de la manœuvre. Ceux-ci vous garantissent la possibilité de bien vous garer sans toucher ni les autres véhicules ni le trottoir (pensez que celui-ci est parfois remplacé par un mur, beaucoup plus contraignant).

Lorsque vous êtes prêt, vous pouvez commencer.

• commencez à vous représenter votre position par rapport à la place vacante et au véhicule à côté de vous ;
• pensez à la manière dont vous allez manœuvrer ;
• enclenchez la marche arrière, trouvez le point de patinage et commencez à reculer.

• votre premier repère : lorsque le feu arrière du véhicule garé est visible en plein milieu de votre vitre arrière ;
• n’attendez pas pour braquer à fond : tournez complètement le volant vers le trottoir ;
• continuez à reculer lentement en même temps.

• votre deuxième repère : lorsque le feu arrière du véhicule garé est visible dans votre vitre avant ;
• contre-braquez à fond : tournez complètement le volant dans l’autre sens (vers le milieu de la rue), en reculant toujours ;
• la voiture va se retrouver parallèle au trottoir.

Lorsque le véhicule est bien positionné par rapport au trottoir, il vous reste à :

• remettre les roues droites ;
• passer la première vitesse (marche avant) ;
• immobiliser la voiture au milieu de la place de façon à laisser de l’espace devant et derrière vous pour faciliter la sortie des autres véhicules.

Ça y est 😊 vous savez faire un créneau (presque) sans stress. Entraînez-vous pour vous habituer à prendre vos repères de manière automatique et vous vous sentirez rapidement à l’aise avec cette manœuvre.