Stationnement et arrêt : que faut-il savoir

Le stationnement est réglementé par le code de la route. Pour stationner ou pour vous arrêter, vous devrez ainsi respecter certaines règles de stationnement générales définies par ce dernier. Pour le passage de l’épreuve théorique du code comme pour l’épreuve pratique du permis de conduire, vous devrez les connaître et les maîtriser. Découvrez ainsi les règles de stationnement à connaître ainsi que les manœuvres et contrôles associés :

Le code de la route fixe les règles de circulation tout comme les règles entourant les stationnements. Premièrement, un véhicule, qu’il soit à l’arrêt ou en stationnement, ne doit pas gêner la circulation. Il ne doit également pas représenter un obstacle dangereux pour les autres usagers de la route : cyclistes, piétons, motos, services d’urgence, transports publics, etc. Deuxièmement, la réglementation interdit à l’automobiliste de s’arrêter en voiture ou de stationner sur les passages piétons et les trottoirs sauf dans les cas où un marquage au sol l’autorise expressément. Dans le cas contraire, il commet une infraction.

Ainsi, la différence entre arrêt et stationnement réside dans le fait que le premier est une immobilisation momentanée du véhicule sur la chaussée. De plus, le véhicule sera considéré comme arrêté si son conducteur est à l’intérieur ou à proximité immédiate. Pour un stationnement, le moteur du véhicule est éteint et le conducteur ne reste généralement pas à proximité. Le stationnement est également plus long que l’arrêt.

Un arrêt doit aussi répondre à certaines raisons comme la montée ou la descente de passagers, ou encore le chargement ou le déchargement du véhicule. Dans tous les cas, la raison doit toujours être momentanée. Par nature, le stationnement est donc de longue durée. Le conducteur n’est pas présent et ne peut pas déplacer le véhicule aisément et rapidement en cas de problèmes, contrairement à un arrêt.

Pour accompagner ces quelques règles liées aux arrêts et aux stationnements, la réglementation s’applique grâce à une signalisation précise. En cas de non-respect de cette réglementation sur le stationnement, les usagers s’exposent à une contravention, voire à l'immobilisation de leur véhicule.

Le stationnement en agglomération obéit à un certain nombre de règles très précises :

Sur une chaussée à double sens, le stationnement comme l’arrêt doivent se faire à droite, dans le sens de la marche et le long du trottoir. La réglementation interdit de stationner ou de s’arrêter à gauche et les usagers en infraction seront sanctionnés. Par contre, les stationnements sont autorisés dans les parkings ou sur les places délimitées.

Sur une voie à sens unique, l’arrêt et le stationnement peuvent se faire à droite et à gauche, le long du trottoir, sur un parking ou les places délimitées.

Si la chaussée est éclairée, vous n’êtes pas obligé d’allumer vos feux pour vous garer. Si elle ne l’est pas, vous devrez allumer vos feux de position avant et arrière.

Le stationnement, comme l’arrêt, se fait sur l’accotement. Il est également autorisé à gauche si l’accotement droit est non praticable ou pas assez large.

Chaussée éclairée ou non, vous devrez allumer vos feux de position avant et arrière.

Il existe également plusieurs cas pour lesquels il y a interdiction de stationner :

Il existe également plusieurs cas pour lesquels il y a interdiction de stationner pour les usagers. Contrairement aux panneaux de stationnement, les arrêts et stationnements interdits se matérialisent par un panneau de signalisation, rond à bord rouge. Les panneaux et panonceaux d’interdiction prennent effet là où ils sont implantés. Le panneau d’interdiction ainsi que la ligne jaune continue et discontinue vous indiquent que le stationnement est interdit dans la rue jusqu’à la prochaine intersection.

Selon la forme du panneau, l’interdiction est modulée. Une croix rouge interdit arrêt et stationnement, une seule bande rouge interdit le stationnement. L’interdiction peut également s’appliquer pour une période définie du mois et pour un côté de la route. Le stationnement est alors interdit du côté indiqué par le panneau. Un ou plusieurs panonceaux peuvent également venir compléter l’interdiction : stationnement payant avec horodateur, ou à durée limitée contrôlée par disque, etc.

L’arrêt et le stationnement peuvent être considérés comme dangereux si la visibilité est insuffisante. C’est notamment le cas :

• au niveau d’une intersection ;
• au niveau d’un virage ;
• au sommet d’une côte ;
• au niveau d’un passage à niveau.

Dans plusieurs autres situations, le stationnement et l’arrêt peuvent être considérés comme gênants et le conducteur n’est pas autorisé à s’arrêter ou à stationner :

• sur les trottoirs ;
• sur les passages piétons ;
• sur les voies réservées aux cycles, taxis, bus ou aux véhicules lents ;
• sur les ponts ou dans les tunnels ;
• à proximité d’une ligne continue ;
• sur les bandes ou les emplacements d’arrêt d’urgence ;
• sur un emplacement GIG ou GIC ;
• à côté d’une bouche à incendie ;
• si le véhicule masque la signalisation ou les feux ;
• en double file.

En cas d’arrêt ou de stationnement interdit ou très gênant, l’usager commet une infraction et peut recevoir une amende. Sa voiture peut également faire l’objet d’une immobilisation et d’une mise en fourrière. Par exemple, un stationnement en double file, même pour une urgence et même avec vos feux de détresse allumés, fait partie des stationnements interdits (Article R417 du code de la route).

Pour apprendre toute la réglementation sur le stationnement et pour vous entraîner pour vos différents examens, nous vous proposons une application pour apprendre le code de la route gratuitement.

Lors de vos cours de code de la route ainsi que vos heures de conduite, vous apprendrez les contrôles de la voiture à l’arrêt essentiels pour garantir votre sécurité et celle des autres usagers de la route. Tout d’abord, lorsque vous vous arrêtez ou stationnez et que votre véhicule est bien immobilisé, vous devez enclencher le frein à main. Si votre véhicule est garé dans une pente, vous devez également tourner les roues avant vers le trottoir et enclencher une vitesse. Ces précautions permettent d’éviter un accident et des collisions dangereuses.

Pour sortir du véhicule, vous devez aussi ouvrir la porte avec précaution et faire descendre les passagers du côté du trottoir pour ne pas gêner la circulation. Veillez à contrôler qu’aucun véhicule ne passe sur la voie lorsque vous sortez.

Quand vous quittez votre stationnement, vous devez de même contrôler qu’aucun véhicule ou un autre usager n’est en approche pour éviter une collision. Vérifiez à l’avant, à l’arrière grâce à vos rétroviseurs ainsi que vos angles morts.

Lorsque vous souhaitez garer votre véhicule, vous pouvez faire face à différents types d’emplacements autorisés et délimités par des marquages au sol. Vous devez les connaître, tout comme les manœuvres associées, pour passer l’examen pratique du permis de conduire avec succès. Ainsi, certains ont un sens de stationnement obligatoire, d’autres seulement conseillé.

Pour le stationnement en créneau, vous devez garer votre véhicule parallèlement au trottoir. Les voitures sont ainsi les unes derrière les autres. Se garer en créneau peut inquiéter de nombreux nouveaux conducteurs, mais vous apprendrez heureusement à maîtriser cette manœuvre pendant vos leçons de conduite.

Pour le stationnement en bataille, vous devrez vous garer perpendiculairement au trottoir. Vous pouvez le faire en marche avant ou en marche arrière. Cette dernière est recommandée, car elle vous offre une meilleure visibilité en sortant.

Se garer en épi peut se faire vers l’avant ou vers l’arrière. Dans les deux cas, les véhicules stationnent en biais, les uns à côté des autres. Le sens de l’épi vous indique si vous devez vous garer en marche avant ou en marche arrière : marche avant si les lignes sont orientées vers l’avant de la voiture, et marche arrière si elles sont dans l’autre sens.

Plus qu’un emplacement, le stationnement unilatéral est une règle assez particulière. Elle oblige les automobilistes à stationner d’un côté de la chaussée seulement et leur interdit le stationnement de l’autre côté. Cette alternance s’effectue en fonction de différentes périodes du mois en cours. Ces règles de stationnement unilatéral seront indiquées par des panneaux de signalisation placés le long des emplacements ou de la voie en question. Vous en apprendrez toutes les subtilités pendant vos cours de code de la route.

Le stationnement en double file est différent des types d’emplacements présentés ci-dessus. Se garer en double file est en effet considéré comme un stationnement gênant la circulation sur la voie publique. Cette pratique peut être passible de sanctions et donc de contraventions. Elle est cependant tolérée dans certaines circonstances bien précises et notamment s’il correspond davantage à un arrêt autorisé.

Attention cependant, les forces de l’ordre pourront toujours décider de caractériser cet arrêt en infraction, et ce, selon leur appréciation de la situation.