Position des mains sur le volant : quelle est la plus adaptée ?

Prendre le volant, se mettre au volant, sont autant d’expressions signifiant prendre la place de conducteur. Avez-vous pensé que cela sous-entend également une position des mains sur le volant ? Parce que tenir le volant d’une voiture d’une manière ou d’une autre peut impacter notablement votre manière de conduire et votre maîtrise du véhicule. Voici une petite exploration d’un point important et d’une simple habitude à prendre.

Une bonne installation au poste de conduite est primordiale pour éviter un accident. Elle suppose de régler le siège à la bonne distance des pédales de frein (ou d’embrayage ou d’accélérateur 😁), du levier de vitesse et du volant pour trouver un appui naturel permettant d’agir confortablement et efficacement sur ces éléments. Puis il faut ajuster les rétroviseurs. Enfin, prendre convenablement en main le volant (au sens littéral) est une condition essentielle à la maîtrise de votre véhicule, à l’exercice des réflexes et donc à la sécurité de tous.

Si l’on se représente la position des aiguilles d’une montre, la position de référence des deux mains sur le volant d’une voiture se situe, au choix, entre 9 h 15 et 10 h 10. Elle varie cependant selon les situations de conduite.

Une position correcte des mains garantit à la fois une bonne trajectoire et un confort optimal. Cela se vérifie particulièrement bien sur la conduite en ligne droite. Même si celle-ci est longue, vous conservez votre capacité de réaction en un état optimal et pouvez réagir à tout événement inopiné.

La position équivalente à 10 h 10 ne change pas. La courbe s’accompagne naturellement en tournant le volant de manière parallèle. La trajectoire est tranquillement maîtrisée sans mouvements brusques du volant.

Le virage serré implique un réel contrôle du véhicule. La main qui agit est toujours celle du côté où l’on veut tourner (la main opposée reste à sa place, sauf dans les virages très serrés). Pour cela, elle quitte la position « 10 » (heures ou minutes) et saisit le volant tout en haut (à midi) et lui fait effectuer un demi-tour. Moins, si nécessaire, ou plusieurs fois si le virage s’avère vraiment très serré.

Lorsque la vitesse est relativement soutenue, le retour du volant dans son axe naturel (pour ligne droite) se fait automatiquement. Cela se passe toujours pour les véhicules à direction assistée. Il convient de le laisser glisser entre vos mains. Sinon, à plus faible vitesse, le conducteur ramène lui-même le volant (et donc les roues) dans l’axe initial, tout droit dans l’alignement de la structure du véhicule (c’est-à-dire du châssis).

Bien tenir le volant d’une voiture signifie permettre l’exercice des réflexes. Or, ceux-ci peuvent se trouver entravés par une position inadaptée des mains. Trois situations s’identifient comme particulièrement dangereuses.

Le volant est toujours tenu fermement, c’est-à-dire à deux mains, avec les pouces sur le dessus. En cas d’urgence, le conducteur doit se mettre en situation de réagir immédiatement et de manœuvrer son véhicule sans temps d’adaptation. Pour cette raison, la conduite d’une seule main reste tout à fait proscrite.

La position des mains tout en haut du volant s’avère particulièrement dangereuse en cas d’accident. En effet, les véhicules récents se voient équipés d’airbags se déployant à partir du centre du volant. Un risque réel existe de recevoir le choc de l’ouverture et d’être gravement blessé (fracture des bras).

Croiser les mains sur le volant (chevauchement) représente également un danger réel. Dans une situation d’urgence, vous aurez plus de difficultés à réagir et à réaliser une manœuvre immédiate dans le bon sens. Il reste important d’éviter de perdre de temps à repositionner les main droite et main gauche en même temps que l’on gére les pédales d’embrayage, d’accélérateur ou de frein. Les conducteurs novices pourraient se trouver en difficulté.

Le regard porté loin vous informe sur les obstacles et événements à anticiper. De plus, il détermine et accompagne toutes les actions visant à suivre la trajectoire souhaitée. En effet, lui seul nous permet de l’évaluer. En tant qu’êtres humains, nous sommes programmés pour nous tourner vers là où porte notre regard. L’harmonie naturelle du corps fait donc facilement déplacer les mains vers là où porte le regard.

À noter : il s’agit là d’une notion très importante qui peut beaucoup aider le conducteur novice à prendre correctement ses premiers virages.

La position des mains sur le volant reste donc une habitude à prendre dès que vous commencez à conduire. Pensez également que l’examinateur de l’épreuve de permis ne manquera pas de la vérifier.